在立井井筒施工中，覆蓋于基巖之上的第四紀沖積層和巖石風化帶統(tǒng)稱為表土層。由于表土層土質松軟、穩(wěn)定性差、變化大，且一般均有涌水；又因接近地表，直接承受井口構筑物的荷載，因此，對立井井筒施工方案的選擇影響比較大。表土通常是以土為骨架（主要是礦物和一些有機體），并和水、空氣組成三相體，由于各個煤田的地質和水文條件的不同，土的結構性質（礦物成分和顆粒大?。⒑?、水壓和滲透性，以及土層厚度和賦存關系等各項性能指標變化很大，反映在工程上的穩(wěn)定性及施工時的難易程度差別也大。其中對土層穩(wěn)定性起決定作用的是土質結構性質和含水情況，而水對土的穩(wěn)定性影響是很大的，如井內(nèi)涌水處理不當，不但影響施工速度和質量，往往造成井筒片幫、壁后空洞、地面塌陷，以至直接關系到施工的成敗。
立井立井井筒基巖施工是指在表土層或風化巖層以下的井筒施工，根據(jù)井筒所穿過的巖層的性質，主要以采用鉆眼法施工為主。根據(jù)井筒掘砌作業(yè)方式的不同，井筒鉆眼法的主要施工工序包括鉆眼、抓巖提升、卸矸排矸和砌壁支護等。我國立井井筒基巖施工機械化水平有了很大的提高。以深孔光爆、設備大型化、支護機械化和注漿堵水打干井為主要內(nèi)容的鑿井技術有了長足的發(fā)展。使我國立井井筒施工出現(xiàn)了一個嶄新的面貌，為加快建井速度，改善勞動條件，提高工效提供了可靠的物質基礎和技術保證。
混凝土檢查井的運輸
（1）預制鋼筋混凝土檢查井為重型貨物，檢查井生產(chǎn)廠家，需有的裝車團隊及運輸團隊進行裝車及運輸服務，方不會對檢查井質量造成任何影響。鋼筋混凝土檢查井（2）鋼筋混凝土檢查井為重型貨物，卸車時應采用卸車機械、工具，用吊裝孔進行卸車和吊裝，避免造成不必要的損失。
檢查井是為城市地下基礎設施的供電、給水、排水、排污、通訊、有線電視、煤氣管、路燈線路等維修，安裝方便而設置的。一般設在管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、以及直線管段上每隔一定距離處，是便于定期檢查附屬構筑物。
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